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Gsx r1100 スペック

スズキ(SUZUKI) GSX-R1100/Wの型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別のヒストリーから見ることができます。スズキ(SUZUKI) GSX-R1100/Wのインプレ記事や実際のオーナーによるレビュー、メンテナン スズキ GSX-R1100のグレード・スペック情報なら「みんカラ」。GSX-R1100の各グレード、スペックに関する詳細情報が満載。他のモデルのスペック情報とも比較できます!スズキ GSX-R1100のグレード、スペックに関することは日本最大級 最高出力は155ps、とその頃のライバル車を上回るスペックを誇った(CBR900RRが124ps、FZR1000が145ps、ZZ-R1100が147pd)。また、パワーウェイトレシオはCBR900RRを上回る1.490で、まさに市販車最強と言えるモデルだった

スズキ(Suzuki) Gsx-r1100/Wのカタログ・諸元表・スペック情

  1. 1052cc/130psで最高速度265km/h(当時トップ)というスペックを見てもモンスターバイクであることが分かりますね。 ただどちらかと言うとR1100はホイールベースが少し長くポジションも少しだけ起きている事からスーパースポーツというよりもメガスポーツに近い存在
  2. GSX-R1100(M/N)-since1991-. 油冷最終になる2馬力アップした91年M型と92年N型(厳密にいうと最終は調整が入ったN型のみ)の通称「ラストモンスター」. 同年のR750と同じくライトをカバーで覆った顔つきに変わりスラントノーズ化されました。. N型は油冷GSX-R1100としても油冷ジクサーとしても最後のモデルなので油冷のゴリゴリ感に心を打たれた総からは今だに強い印象と.
  3. スズキ(SUZUKI) GSX-R1000/Rの型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別のヒストリーから見ることができます。スズキ(SUZUKI) GSX-R1000/Rのインプレ記事や実際のオーナーによるレビュー、メンテナン
  4. しかしその基本設計はSBレーサーモデルであるGSX-R750Wをベースにしており、先代のGSX-R1100を20馬力も上回る出力を確保しつつ車体をコンパクトに車重も215kgに絞った。持ち味の大パワーと高い運動性能から全日本選手権をはじめ
  5. マシンのスペック GSX-R1100が登場した1986年から1992年式モデルまで、エンジンは油冷を採用していました。1993年以降は水冷を採用し、油冷モデルと区別するためGSX-R1100(W)と表記される場合もあります
  6. スズキ GSX-R1100の詳細スペック・仕様・特長情報を一覧表示。性能や機能をしっかり比較できるから、こだわり派の方も納得の製品選びができます
  7. GSX-R1100 型式 GU75A エンジンタイプ 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 エンジン始動方式 セルフスターター 最高出力 155ps(114.0 kw)/10000rpm 最大トルク 11.7kg・m(114.7N・m)/9000rpm 排気量 1127cc 内径×行程(mm) 75.

GSX-R1100は1986年にデビューし、水冷化などのモデルチェンジを繰り返し、1998年まで生産されました そして、1999年からGSX1300R隼へと進化していったわけです 1986年〜1988年【G/H/J型】 1989年〜1990年【K/L型】→1127ccにアップ 前後17インチ 最高トルク. 11.7kg-m/9000rpm. 変速機. 5速. 始動方式. セル. < GSX-R1100の歴史. このページはスズキ株式会社とモーターマガジン社のご協力を頂き製作しています

Gsx-r1100/スズキ|スペック詳細 - みんカラ (発売年月

  1. V710型の油冷エンジンを搭載し、圧倒的なパワーとトルクを与えられて欧州市場制覇のために生み出されたモンスターマシン「スズキ GSX-R1100」。. 1986年に初めてデビューしたGSX-R1100は、最高出力130psという当時としては異例のハイスペックエンジンを武器とし、丸目2灯式ヘッドライトの無骨なスタイリングを持ったリッタースポーツ最強の称号を手にしました。. 現在で.
  2. GSX-R1100のスペック GSX-R1100の中古車価格は まとめ GSX-R1100とは スズキGSX-R1100は1986年に初代モデルが発売され、1999年に生産を終了。 後継モデルとしてスズキGSX-1300R隼が誕生し、現行のスズキのフラッグシップ.
  3. GSX-R1100は、世界最速を目指し、1052ccエンジンが搭載された最初のモデルでたたき出された最高速は、なんと265km/h!スペックも同クラスの世界基準で見ても、最高レベルでしたので、この最高速265km/hというのも、納得がいきま
GSX-R1100/スズキ 油冷モデル以上にハイスペックなR1100W!人気の

スズキ/GSX-R1100 油冷エンジン最終型モデル ヨシムラフルエキマフラー スペア GSX-R 1100 1986 Overall Length: 2 115 mm (83.2 in) Overall Width: 720 mm (28.3 in) Overall Height: 1 235 mm (48.6 in) Seat Height: 810 mm (31.9 in) Dry Weight: 197 kg (433 lbs) Engine type: Air/oil-cooled 1052 c

スズキ Gsx-r1100(1993年モデル)の基本情報 ヒストリー 中古

'93 GSX-R1100〈世界初 6ポットブレーキキャリパー〉大幅刷新で磨かれた速さと制動力 エンジンの冷却方式を油冷→水冷に改めると同時に、シリンダーヘッドを中心とする大幅刷新を受けた'93年型GSX-R1100は、当時の市販車で最高値となる155psを発揮 油冷後期GSX-R バックミラー マウントピッチ 50mm (88-90 R750、89-90 R1100) 油冷後期GSX-R バックミラー マウントピッチ 30mm (91 R750、91-92 R1100) 関連コンテンツ 油冷後期のスイングアームは何種類? 2005.12.04. その. GSX-R1100/スズキクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報一覧からお気に入りのバイクを探す。車種ごとのスペックやクチコミで気になる中古バイクが探せる「Webikeバイク選び GSX-R1100/スズキ新車・中古バイクを探す [走行距離: 18,000Kmから 20,999Kmまで] [価格: 84万円から 88.9999万円まで] GSX-R1100/スズキのスペック情報 シリー

Gsx-r1100/スズキ|スペック - みんカ

  1. SUZUKI GSXR1100(M) [仕様諸元表] 製造年:1991年 乾燥重量:226kg 排気量:1127cc 最高出力:145ps/10000rpm 最大トルク:11.6kg-m/7500rpm エンジン型式.
  2. GSX-R1100(スズキ)逆輸入車のバイク一覧。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です
  3. GSX-R1100(90-92) バーハンドル化用トップブリッジ 累計販売数52セット! ↑は、バーハンドル化用トップブリッジのみの画像です。 ハンドルポストの底辺からハンドル取り付け部分の穴の中心までの距離は40mmです

GSX-R1100(89)とTDR80とWR250Fに乗るなにか。 カテゴリ 自己紹介 (1) ブログ (52) GSX-R1100 (64) オイルと消耗品 (19) 電装 (11) 車体関係 (20) 小ネタ (11) TL1000R (34) その他バイク系 (105) WR250F (27) MTX200R (6) バイク機材. スペックは2005年仕様 [3] 先代 スズキ・GSX-R1100 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車 カワサキ・ニンジャZX-12R カワサキ・ZZR1200 テンプレートを表示 1998年 9月に開催された、ドイツインターモトショー98で発表され、1999年に発売され.

スズキ(SUZUKI) GSX-R1100/Wの型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別のヒストリーから見ることができます。スズキ(SUZUKI) GSX-R1100/Wのインプレ記事や実際のオーナーによるレビュー、メンテナンス. この水冷エンジンは、ロングストロークタイプで、排気量は1,074cc。. GSX-R750とは異なり、レースに参戦することが目的ではなかったGSX-R1100は、徐々に「ツアラー」的な性格を強めて行くことになった。. 小変更を加えられながら、90年代後半まで販売が続けられた、スズキのハイスピード・ツアラー、GSX-R1100W。. その後継モデルとして1999年に登場したのが、言わずと知れ. スズキ GSX-R1100 のスペックと人気のアフター パーツ一覧です。排気量・サイズ・スペックが近いバイクもメーカー横断的に紹介。車格.com は「車格」からバイクを検索できるサイトです GSX-R1100 is to be released in 1986, one year after it is late.How I almost was equipped with an engine of 1100cc to body size of 750. Dry weight is super lightweight at 197kg. Dry weight is super lightweight at 197kg GSX-R1100 /スズキ 油冷エンジン最終型モデル ヨシムラフルエキマフラー スペア

Gsx-r1100(G/H/J)の系

ボンネビルレプリカに見る油冷車の勘どころは? このスズキGSX-R1100は、ヨシムラのボンネこと、トルネード1200ボンネビルをレプリカしたものだ。改め 油冷後期GSX-R ステッププレート マウントピッッチ 60mm (96以降のR750は55mm) 油冷後期GSX-R バックミラー マウントピッチ 50mm (88-90 R750、89-90 R1100) 油冷後期GSX-R バックミラー マウントピッチ 30m SUZUKI GSX-R1100 SPECIFICATION. At last the R has been altered to water-cooled system. The engine and the body has been drastically changed, and also its chassis has been reset to enable lightsome maneuvering. Displacement. 1127

車両は2013年の欧州モデルと同一のスペックで、エンジン出力は日本メーカーが正規で発売する車両としては最大の197PSとなる。なお日本向け仕様としてETCが国内二輪車としては初めて標準で搭載される [mixi]GSX-R1100(水冷) 型式とか RWのエンジン型式って「U707」「U708」がありますが、これ年式によると思ってたら、仕向地の違いだという意見も聞きました 正解ご存知な方教えて下さい! あと、サービスマニュアルにもパーツリストにもエンジ GSX-R1100はスズキの初代モンスターバイクとして名高いバイクです。 1052cc/130ps/最高速度265km/hというスペックを見てもモンスターバイクであることが分かります(笑 最近GSX-R1100(95年式水冷)を買いました。初の大型バイクです。ネットで調べると最高速が260 ぐらいは出ると書いてあったんですけど いざ直線のトンネルで5速フルスロットルだと180 辺りで伸び.. GSX-R1000R ABSは、「The Top Performer」であり続けるために、情熱を余すところなく注ぎ込み、「The King of Sportbikes」の称号を目標に開発してまいりました。. さらに、コンパクト化や空力性能を追求し、高いハンドリング性能、スムーズなスロットルレスポンスと優れた燃焼効率を備えています。. また、緻密にプログラミングされたエンジンマネジメントシステムが、様々な.

Gsx-r1100(M/N)の系

商品スペック GSX-R1100 '89 オイル滲み有り(要オーバーホール) フォーク径φ52mm ☆アップガレージ安心1週間保証付☆ ☆安心の1週間保証☆ 配送方法につい ZX‐10にGSX‐R1100 リヤホイールを流用. 純正18インチのホイールを17インチ化したいと思っていたところ、. ZX‐10用に加工し装着していたGSX-R1100のリヤホイールを入手することができたので. 流用するにあたって必要なものや工程を紹介します。. 17インチ化には、ZZ-R1100(C型)のホイールが比較的加工が少なく、. またフロントホイールとのデザインが大きく変らないなど. ハイパープロ GSX-R1100 サスペンションスプリング (フロント) HYPERPROならYahoo!ショッピング!18,810円~ご購入可能です。最安値情報や製品レビューと口コミ、評判をご確認頂けます 初期型GSX-R1100/750用に開発したJMCA認定サイクロン。 ステンレスエキパイを使用し、耐久性を向上。 サイレンサー角度にも拘り、アルミ製サイレンサーステー(タンデムステップ付)も付属されている

【SUZUKI GSX-R1100】おすすめカスタム10選! | LUDOSPACE

【GSX-R1100(水冷)】のmixiコミュニティ。SUZUKIの名(?)車GSX-R! その中でも当時はフラッグシップモデルの1100! 油冷はいまだに人気あるのに 水冷は全く人気が無い! 足廻りはかなり流用されるのに その車両自体.. フレームは、ステアリングヘッド部分にGSX-R1100のモノを流用しつつ、メインパイプ径のサイズアップ、スイングアームピボットまわりの強化でワークスマシンとほぼ同等の強度を確保。エンジンのカバー類は専用形状のパーツをおごることで、スタンダードモデルよりもバンク角を増大(右側で. デビュー当時のGSX-R1000は、先行モデルのGSX-R750の車体とエンジンを流用した「排気量アップ版」という、見方によってはコストを重視したようなポジションでした。それでも160馬力を誇ったパワーと乾燥重量170kgというスペックは他

GSX-R1000R GSX-R1100 GSX-R1100M/N GSX-R1100W GSX-S1000 GSX-S1000F GSX1100E GSX1100G GSX1100S GSX1300R HAYABUSA GSX1400 INAZUMA1200 INTRUDER1400 INTRUDER1500LC INTRUDER800 KATANA. The Suzuki GSX-R1100 was a sport bike from Suzuki's GSX-R series of motorcycles introduced in 1986. Background In the mid 1970s, the motorcycle industry was in a period of transition. Noise and pollution concerns lead to. GSX-R1100のウェーブローター、ウェーブディスク 2年前の車検でヘッドライトの暗さに苦労をしたんです。 1.6000ケルビンの車検対応バルブを使ってた スズキ GSX-R400R 概要. アルミダブルクレードルフレームというGSX-R1100/750と同じフレームレイアウトを取り入れたことで、よりGSX-Rらしいスタイルを手に入れている。. フロントに倒立フォーク、リヤにリザーブタンク付ショックユニットを備えるリンク式のフルフローターサスペンション。. この400Rにはフロントに異径4ポットキャリパーを備え、スポーツ走行での. GSX?R1100/750油冷が持つスタイルを崩すことなく、性能・音質にも拘った造り。低回転では低音の効いた、そして高回転では4気筒ビックバイクらしい迫力あるサウンドを実現。ピーク後の落ち込みが少ない、レーシーな特性を実

スズキ(Suzuki) Gsx-r1000/Rの型式・諸元表・詳しいスペック

フレームはロングストローク化に伴い、GSX‐R1100のステアリングヘッドを採用し、メインフレームには45 ×45 の大型パイプを採用。ワークスマシンと同等の剛性を手に入れている。SPECIFICATION 全長×全幅×全高:2170×730 ホイー 88年式のGSX-R1100のみ前後18インチホイールです 特徴および効果 リム幅がフロント2.75-18・リヤ4・50-18になります GSX-R1100は、1986年に発売されたスーパースポーツです。世界最速のバイクを目指して開発されており、最高出力130PSを発生させることができます。その後も、マイナーチェンジを繰り返し、馬力をアップさせていきました 熱い記憶を呼び覚ませ!スズキGSX-R完全読本【主なコンテンツ】〈最速最強スペックの継承〉・GSX-R1000 [] タイトル: 熱烈スズキ GSX-R 別冊付録:DVD付き 定価: 2315円+税 発行年月日: 2018年10月31日 978-

スズキ・GSX-R - Wikipedi

GSX-R1100 1986y(リード)スズキというメーカーは過激好き、誤解を恐れずに言えば少々えげつない部分がある。もちろんこのえげつなさは欠点ではなく、バイクに求められる一種のカリスマ的な輝きな 油冷ワールドVol.3で初期型R1100のカムシャフトは 当時のSUZUKI社内TTF-1(当時750cc)チーム(チームタイタン)向けのスペックを流用したとの記事が乗っていました。ちなみに当時SUZUKIはワークス参戦では無く、エンジン開発や. 発表されたばかりのバイクじゃないだけで、最近ちょっとスポットが当たっていないそんな名車に乗りまくる現行車「再」検証。今回は、2015年デビューのGSX-S1000F。スーパースポーツのカジュアルバージョンではあるものの実は、ものすごい底力を持つスーパーツーリングだ

Video: Gsx-R1100(スズキ) 中古バイク一覧|新車・中古バイクなら

価格.com - スズキ GSX-R1100 スペック・仕

スズキ/Suzuki Gsx-r1100w(1995/Gu75a)の基本スペック

About New GSX-R R750L R750K4 Life ETC Silly Link BBS 油冷後期のスイングアームは何種類? GSX-R750L/M用スイングアーム (撮影するなら掃除しろよ) 雑誌のGSX-R特集で結構見かける他年式GSX-Rからの. 標準車両本体価格(東京地区):. 739,000円. [ 中古バイクを見る( 7 件) ] 総排気量. 398cc. 全長×全幅×全高. 1995×710×1060mm. 定地燃費. 36.0km/L このページではスズキの2人乗りロードスポーツモデル、GSX-R1000R [2017/07モデル]の基本的なカタログスペックの紹介と、年間10000km走行での年間維持費、燃費の変化とガソリン代の関係をシミュレーションしています。DM11G型GSX. ・ホイール:GSX-R1100流用 ・ホイールサイズ前:2.75-18 ・ホイールサイズ後:4.50-18 ・タイヤサイズ前:110/80-18 ・タイヤサイズ後:160/60-18 ・Fフォーク:ADVANTAGE ・スイングアーム:OVER ・Rサスペンション:OHLINS GSX-R1100 水冷最終型 車検残... 現在 170,000円 ウォッチ ヤマハ FZR250R 3LN 落札後... 現在 10,500円 」クラスでも圧倒的な160馬力のエンジンに400クラスより軽い乾燥重量170 という驚異的なスペックでデビューしたGSX-R1000.

GSX-R1100 エンジンパワーアップ② | 川崎で力を入れているカスタムショップが更新しているブログは評判が良いです こんばんはm(__)m 預かり作業の進行が少し詰まっておりますメンテナンスよりカスタム依頼が多く、少し時間がかかっておりますm(__) 日本車の絶頂期だった'80年代の名車たちに高騰の波が押し寄せている。超プレミアマシンと化した'70年代車のような状況ではまだないものの、現実的な価格で入手できる時間的猶予はそう長くないだろう。本記事では初の油冷エンジンを搭載したGSX-R750の状況を中心にレポートする

GSX-R1100 [ナツメロ愛車] | The Bike Window! ZX-12R アフリカツイン

【Suzuki Gsx-r1100】おすすめカスタム10選! Ludospac

[K-ファクトリー] クラッチリリース 軽量大径ピストン仕様 / スーパーブラック / 202JZBD005R / バンディット1200、GS1200SS、GSX-R1100(油冷 86-88)、GSX-R1100(油冷 89-92)、GSX-R1100がシリンダーヘッドストアでいつでもお買い得 GSX-R250は1987年3月28日に発売された [1]。 スズキ・GSX-R400 (英語版) (1984年)、スズキ・GSX-R750(1985年)、 スズキ・GSX-R1100 (英語版) (1986年)と1年ごとに展開して来たGSX-Rシリーズの末弟として登場し、1980年代のスズキを代表するレーサーレプリカとして知られている [2] SUZUKI GSX-R1100用ブレーキは、全45ブランド、484点をラインナップ!売れ筋・注目・満足度ランキングから、SUZUKI GSX-R1100用の今人気のおすすめブレーキをチェック!バイクのことなら、ウェビッ

刀鍛冶 GSX-R750(スズキ GSX-R750) プロが造るカスタム-バイクブロス

GSX-R1100 91|92 油冷 詳細説明 フル鍛遣ホイール(フルスペック)の時代モータースボーツの頂点に君臨するF-1マシンが開発テストモデル。最高とされるライバル達を越える事を宿命とした専用設計。納得のいくテストと拘リを追求し、技 タイヤ・ホイール タイヤ オンロード用タイヤ 【セール特価】【特価品】【GSX-R1100 L/90用】PIRELLI(ピレリ) ROSSO CORSA 180/55ZR17 ディアブロ ロッソコルサ 国内正規品 キャッシュレス5%還元 27830円 オンロード用タイヤ.

スズキ Gsx-r1100(1993年モデル)の歴史 ヒストリー 中古

  1. GSX-R1100 油冷 GSX-R1100 油冷 Moto tech LLC. MTLデザイン事業部 所在地 静岡県静岡市清水区村松 624-38 TEL 054-335-8190 FAX 054-340-3242 Home 製品一覧 ツインショック モノショック レーシングスペック イベント情報.
  2. GSX-R1100 【スペック】 1.油冷4スト DOHC4 バルブ並列4気筒 2.1127cc 3.145PS/9500rpm 4.11.9kg-m/7250rpm 5.226kg 6.120/70ZR17・180/55ZR17 7.輸出車 【一言メモ】 基本的にパワフルな1100cc油冷エンジンはそのまま 、ニュー.
  3. スペック ゼログラビティ GSX-R1100 スクリーン スポーツツーリング カラー:クリア ZEROGRAVITY 商品価格最安値 14,477 円 ※新品がない場合は中古の最安値を表示しています ゼログラビティ GSX-R1100 スクリーン スポーツツーリング.

Gsx-r1100のインプレ|乗り心地・足つき・加速・操縦性・排気音

Suzuki GSX-R 1100: history, specifications, images, videos. Manuals. Specifications DIMENSIONS Overall length 2115 mm / 83,3 in - GSX-R1100 (1986-1990) 2130 mm / 83,9 in - GSX-R1100 (1991-1998) Overall widt 「GSX-R1100/W」のグレード: GSX-R1100/W 「GSX-R1100/W」のグレード: GSX-R1100R 「GSX-R1100/W」のグレード: GSX-R1100 GSX-R1100では油冷から水冷に変更され、カタログスペックが変更になった以上に、振動やノイズの少ないマイルドな特性がツアラー向けになったといえるでしょう。 しかしながら、この水冷エンジンが後にGSX-R1100の後継である[GSX. GSX-R1100. 発表. 1987年. 生産台数. 3台限定. More Detail. HAYABUSA X-1. 時代を変えようとしたコンストラクターズ達が生み出した新しいカテゴリー「Xフォーミュラクラス」参戦のノウハウを注ぎ込み、隼をレーサーレプリカに生まれ変わらせたスーパーマシン。. ベース車両

スズキの二輪史におけるマイルストーン的名車!Gsx-r1100の

  1. GSX-R750 の更に上を行く GSX-R1100 が紹介されていたのです。 乾燥重量197kgの車体に、最大馬力130psの油冷エンジン、そのスペックとスタイルは耐久レーサー GS1000R そのものでした。当時、ロードゴーイング・レーサーという言葉
  2. The GSX-R1100 is so serious a motorcycle, in fact, and its sporting focus so narrow, that owning one might be the next best thing to being on Suzuki's roster of go-fasters-for-hire. From its twin halogen headlights to the tip of it
  3. フレームは、ステアリングヘッド部分にGSX-R1100のモノを流用しつつ、メインパイプ径のサイズアップ、スイングアームピボットまわりの強化でワークスマシンとほぼ同等の強度を確保。エンジンのカバー類は専用形状のパーツをおごること

Gsx-r1100特集!【中古~新車】インプレやカスタムについて

GSX-R400R(スズキ)のバイクカタログ[3973] | goo - バイク情報

GSX-R1100(スズキ)の中古バイク・新車バイク goo - バイク情

Suzuki GSX-R1100 model histor

過去の愛車自慢 - 茨城で中古バイクの買取販売やオークションスズキ GS1200SS のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBikeGSX-R1100さんのタイヤ候補はS21に決まり - しゃれこうべはMACH!!555:GSX-R1100(売却)GSX-R1100 リアLEDウィンカー Vol2

カワサキ・ニンジャ GPZ900Rカスタム最前線!スペックエンジニアリング 後編 GSX-R1000) ACサンクチュアリーCB1100F<br>(ホンダCB1100F) ブライトロジックGSX-R1100<br>(スズキGSX-R1100) ストライカーワークスZ H2<br. GSXはサイバーセキュリティ教育カンパニーです。「教育」と「グローバル」という観点を各事業の軸に据え、お客様へセキュリティへの気づきを与え、セキュリティ市場を活性化する事で、日本の情報セキュリティレベル向上に貢献します 街中 でも GSX-R1100 の このモデルだけ見たことがあり. GSX-R1100/W バイク買取価格・相場 参考買取価格 180,000 円 ~ 346,000 円 買取実績件数 5回 主なスペック 総排気量:-エンジン種類:-燃料供給方式:-燃料消費率(km/L):- 参考買取価格 年式 走行距離 カラー 売却金額 わからない. GSX-1300R ハヤブサ GSX-R1100 油冷 GSX-R1000 K5 FJR1300 FZ750 BMW RnineT(ローダウン仕様・ノーマル仕様) S1000R(2016→DDAサスペンション) S1000RR(HP4・2015→DDAサスペンション) C650 Moto tech LLC. MTLデザイン. スズキ 油冷、GSX-R1100、GSX-R750 R、RK、GS1200SS、バンディット 1200、イナズマ。MJN、メンテナンス、整備、カスタム、チューニング MJN、メンテナンス、整備、カスタム、チューニン

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