Maplet SM（Survey Maintenance）は、高度経済成長期に整備された構造物（橋）の老朽化に伴い、国土交通省が定めた橋梁点検要領に従って、5年に一度実施することを義務付けられた点検を支援するアプリです
橋梁メンテナンスサイクルを回すための取組 ～点検効率化・経過観察及び簡易修繕業務～. 橋梁メンテナンスサイクルを回すための取組 ～点検効率化・経過観察及び簡易修繕業務～. 戸田 匡人. 静岡市建設局道路部道路保全課（〒420-0881 静岡市葵区追手町5番1号）. 道路構造物の法定点検化以降、措置が必要な施設について順次対策を進めているものの、 大量の施設を. 国交省は１０月１０日、今後の定期点検の更なる効率化・合理化などについて審議する目的で、社会資本整備審議会道路分科会第１１回道路技術小委員会を開き、点検１巡目の結果を確認、それを受けた今後の課題や、２巡目以降の点検では業務の効率化・合理化になる支援技術の導入を促進することなどを確認した ●開発の背景 【橋梁点検アプリ「Maplet SM」】 ・点検作業を効率化したい 当社が過去に施工した国の橋（約 5千橋）を自主点検 ・誰でも簡単にすぐ扱えるものが欲しい 日本全国の支店の社員で点検 ・点検結果や関連データを一元化したい 補修履歴など、必要な時にすぐに使える 【橋梁DB地図システム】 ・膨大な点検記録を有効活用したい 当社は、アセットマネジメントの国際資格（ISO55001）認証を ゼネコン（総合建設業）として初めて取得 ポールカメラは、足場を組んだり橋梁点検車を設置する方法に比べ、手軽に持ち運びが可能
路橋メンテナンスの効率化に関する共同研究（以下、本共同研究）」について、2018 年9 月27 日に25 者の共同研究者を決定しました。 今後、共同研究者とともに、「点検 AI （床版の土砂化）」、「点検AI（画像解析）」、「診 橋梁点検については2014年に 「長さ2メートル以上の全ての橋とトンネルに対して5年に一度、も近接目視による点検を義務化する 橋梁点検業務の効率化. 従来の紙とカメラによる現場点検をタブレット端末に置き換え、業務全体をデジタル化します。. ＜イメージ図＞. ② 実証実験（タブレット端末とデータベース）. ① 現状（紙とカメラ）. 現場点検. カメラで損傷写真を撮影し、紙に損傷状況をメモ。. 整理作業. カメラから写真を取り出し、メモと照らし合わせて資料を整理。 AIを活用した道路橋メンテナンスの効率化に関する共同研究 3 今後の点検作業の合理化や診断レベルの維持は喫緊の課題 AI・ICTを活用するなど戦略的に予防保全を行う技術開発が必要 「AIを活用した道路橋メンテナンスの効率化に関する共同研究」を平成30年9月
地方自治体の裁量により健全性に応じた効率的 な橋梁点検を可能とする点検手法・頻度等の 弾力化・事務の簡素化 豊田市建設部道路予防保全課 89 重点事項46 新技術等を活畜 地彪䭨腰륩 鉓 ﴰ栰夰謰弰脰湰륩 䭬핻䤰溉譶 埿 䩵. ICTによる橋梁点検を. 効率化する. 橋梁点検の現場点検タブレットアプリケーション. PDCAサイクルの管理資産を橋梁点検データベースとストレージに安全に蓄積. API通信により、蓄積データを点検や補修、長寿命化修繕計画策定などの付加サービスと連携 . 橋梁点検業務の効率化.pptx - PowerPoint (551KB) 地方自治体が管理する橋梁台帳や定期点検結果などをクラウド上の.
新技術を使った橋梁点検の効率化 ～「点検支援技術活用見学会」を行います～ 中国道路メンテナンスセンターは、インフラの老朽化対策のため、橋梁点検・補修に 係る新技術の活用などメンテナンスの効率化を進めています この度、橋梁点検の簡素化・効率化ニーズに応えるため、TTESが持つ独自の計測・モニタリング技術と、日本工営が持つ計測・モニタリング結果の評価技術を組み合わせた橋梁点検診断サービスのワンストップビジネスモデル構築と、モニタリング・評価技術の高度化を目的として本業務提携に至りました それこそ、全国に約72万橋あると言われる橋梁は、今後10年間で建設から50年以上を経過する橋梁が半数を占める。その橋梁の点検作業にAIを活用し、作業を効率化させる取り組みが始まった
そしてそれは、インフラ点検の領域においても当てはまるものであり、AI活用によって橋梁点検をより効率的かつ高精度に進めていくという事例が増加しているのです ①橋梁の規模に応じた定期点検手法の簡素化 今後高齢化する地方自治体の中小橋梁に対し て，簡易に損傷状況を把握できる手法が必要で ある． ②点検に用いる機器の開発 近接目視に用いる機器の開発によって，点検 作業の効率化を図る． ③モニタリング技術の開発 異常時点検，詳細調査，追跡調査の代替とな る安価なモニタリング技術の開発が必要である 全国約55万橋ある小規模橋梁。その補修を圧倒的に効率化するAOS工法®をはじめ、調査点検アプリケーション/ツール/材料など、ニーズに合った商品をご提供致します 通常点検の結果を有効的に活用するには，効率的な データの蓄積・管理・利用を目的としたデータの整 備が必須となる．ここで注目されるのが，BMS(Bridge Management System)である．BMS とは，橋梁管理者 が適切に維持管理を実行するための支援システムで ある 膨大な数の橋梁点検、効率化と安全性が鍵. 米国でも橋梁点検は、検査官が目視で観察し、打診で状態を確認していく調査方法がとられてきました。. 特殊なトラックに取り付けられたゴンドラに乗って現場に接近したり、ロープで橋脚まで降下したりして点検するというものです。. 調査費用は、調査に関わる直接的な経費だけでなく、安全確保のために必要.
見直しのポイントは，①損傷や構造特性に応じた点検の着目箇所の絞り込み，②新技術の活用による効率的な点検の2点が挙げられる。①については，特定の溝橋などの小規模な橋梁やボックスカルバートで点検の着目箇所の絞り込みを行
AI・センサー等の分野における技術革新が進み、メンテナンス効率化の技術開発への応用の可能性が広がりつつある 【橋梁】荷重車による耐荷性能調査 ・メンテナンス産業の育成・拡大 ・土木研究所の研究開発（運営費交付金 同サービスは、タブレット端末を使ってトンネル・橋梁点検の現場作業を行い、収集したデータをクラウド上で一元的に収集・管理し、事後作業でも調書へのデータの自動入力や容易な加工を可能にすることで、一連の業務の大幅な効率化と品質向上を実現します
スマート端末を利用し点検作業を効率化 スマート端末のカメラアプリを利用し、点検する橋梁や部位ごとに位置情報を付加して写真を撮影。点検アプリに工種、損傷種類、損傷度、写真（GPS 付き）、内容等を入力して送信すれば、事務所（サーバー）に情報が反映されます
わが国における橋梁点検は今後の技術革新により大幅に効率性向上が見込まれる一方，その効率性の向上が橋梁の補修費用にどう影響を与え，更には将来の橋梁の健全度分布がどう変化していくのかは明らかではない．本研究はこの点を明らかにするために，新潟市を対象に実際の補修費データを利用して，橋梁の供用年数に対する健全度自然低下傾向，健全度低下による補修費増大傾向を分析した．また，点検時に精度に応じて健全度が正しく判定される確率も定義し，点検精度と点検頻度，補修予算を設計変数とし，健全度の分布状況を出力する維持管理シミュレーションモデルを作成した．シナリオ分析の結果，現行の補修予算下では点検精度向上は健全度の低い橋梁の減少には繋がらず，補修予算の拡大と点検頻度の効率化が健全度の高い橋梁の割合を増加させる可能性が示唆された 先ずこれまで多くの地方自治体が点検費用の抑制や業務 効率化のため導入してきた近接または遠望目視併用と，今後統一的に行われる近接目視による橋梁点検費用の変 化を試算する．次に，特に政令指定都市を除く市町村（以 下「市
当社では、このような課題に対応するため、橋梁点検専用ドローンや橋梁点検ロボットカメラといった最新技術を活用して、点検作業の効率化を図っています このようにして多くの点検箇所から詳細な点検が必要な箇所を抽出することで道路の管理を効率化できるという 長大の橋梁維持管理. ～点検性能カタログ・ロボット・技術支援～. 点検支援技術（. 4技術）性能カタログに登録. 点検支援技術の概要. . 長大・アルファプロダクトの共同で近接目視に代わる「点検効率化技術」を開発 当社は，アルファ・プロダクト（株）との共 同開発を行い点検効率化. 4. 技術を開発し，国土 交通省が策定する「点検支援技術 性能カタロ グ.
点検の効率化や確実化の一例として、UAV（ドローン）を活用した点検を行うことで、従来の橋梁点検車やリフト車を利用した点検手法では目視出来なかったような箇所についても目視が可能となるなど、効率化が計れるものと考えてお
![設計・積算・工事監理 [インフラ老朽化対策]｜業務のご紹介](https://leise-satt.biz/ruftly/SI-Euod8lvj_pus_GJURPgHaGA.jpg)
Key Words: 道路法改正，橋梁点検，生産性向上，Robotic Process Automation(RPA)，働き方改革，ツール開発，効率化，エラー防止，品質向上 1．はじめに 平成25年の道路法改正により，道路インフラは5 年に1回の近接目 三井住友建設は、日本コンピュータシステム（東京・港）と共同で、橋梁の点検業務を効率化するiPad用アプリ「Maplet SM（マプレット エスエム）」を開発した。点検前の準備や点検後の記録といった一連の作業がiPad1台
○ 橋梁点検車や点検用足場設置が不要であり点検コストの大幅縮減が可能 ○ 橋梁点検車の進入できない幅員の狭い橋梁でも点検が可能 ○ 幅員に占める点検スペースは70cmであり歩道を利用すれば交通規制が 不要、また、歩道がない場合でも最小限の路肩規制で点検が可能 ○ 構造が簡易で軽量であり、点検は補助者を含め2名で可能 橋梁点検業務において高度な知識を必要とする劣化要因と健全度の判定を自動化し、若手技術者でも実施可能な作業範囲を拡大できる。また. 壁を這い橋梁を点検するドローンの様子 3Dモデルで橋梁の全体像を再現、サイバー空間でのメンテナンスも可能に また、この江島大橋の維持・管理プロジェクトで、富士通はドローンによって撮影、収集したデータを自動的に「3D維持管理データベース」に蓄積する仕組みを構築しました 道路橋梁の点検においては、平成26年7月に近接目視が厳格化された。5年に1度、近接目視で全面点検する必要があるのだ。インフラ点検作業は.
橋梁点検業務の効率化に向けて、デジタル化の実証実験を実施しています. 市では、異業種・異分野間の技術・アイデア・データ等を組み合わせ、施策やサービスの革新に繋げる 「オープンイノベーション」 の手法を初採用し、本市が向き合う課題を解決する提案募集を実施しました。. 選考の結果、採択された企業とともに、共同実証実験を行います。 ①損傷や構造特性に応じた点検対象の絞り込み ②新技術の活用による点検方法の効率化 橋梁の損傷写真を 撮影する技術 定期点検（法定点検）の質は確保 損傷や構造特性に応じた定期点検の着目箇所を 特定化することで.
特徴・効果. ①本ロボット（図1左）は、橋梁点検車の利用が困難な橋梁において、橋面上に設置したベースマシンによりロボットアームを桁下に挿入させ遠隔操作により点検を支援するものである。. このことにより橋面上の落ち着いた作業環境の元での点検が可能となり、安全性と作業効率の向上が期待できる。. ②橋面上の占有幅は約1m、高さは約2.5mで歩道設置が. インフラ点検の「作業時間」と「コスト」を大幅削減 専用車の走行だけで道路・橋梁の「異常」を瞬時に診断初の本格導入. テーマ ： 橋梁の点検効率化に資する技術 ※第1回イベントの結果を踏まえ、「橋梁点検効率化に資する技術」の 中でも、自治体からニーズが多かった以下の2つの項目に合致するシ ーズを優先的に発表課題にさせていただきます
（旧アリシア橋梁点検）直営点検が、分かりやすい、早い。アレリオ橋梁点検は、外業用のタブレット野帳と、内業用の点検調書作成システム等による、直営点検のための総合パッケージです。直営点検で点検コスト1/40 委託20万円 → 1万円直営5千円 （キャンペーン価格・1橋あたりの目安） 橋梁点検での診断結果をもとに、その地域に見合った橋の長寿命化修繕計画を提案します。つまり、どの橋をどの順番で治すのか、健全度、重要度、周辺環境などから判断し、最も効率的で効果的な修繕や架替の計画をめざします また、橋梁定期点検の１巡目点検後の修繕着手率は地方公共団体が管理する橋梁では未だ２割（H31.3時点）にとどまっており、 修繕の本格実施のためにも新材料・新工法の積極的な導入により、コスト縮減・工期短縮など維持管理の更なる効率化・合理化が急務である
インフラの老朽化や点検技術者の不足が深刻化していることを受け、同学部は3年にわたり県内の関連企業と共同で、ドローンを使い橋梁点検を. ④橋梁に大きな損傷が生じている。パブリックコンサルタント株式会社 橋梁長寿命化点検・診断 こ ん な 時 は 橋梁長寿命化修繕計画・点検診断・対策工設計 を承ります。⇒ 損傷度合いを分析し補修の規模 ・効率的な修繕工法を提案いた
橋梁点検作業車 ブリッジマスターのレンタルをおこなっています。高い防音壁乗り越え性能と、より低い位置までのアプローチ性能を両立し橋梁下面の作業を一気にカバー。足場を使用せず安全で効率的な作業がおこなえます。左右ほぼ同 橋梁点検実績豊富な専門技術者チームが担当します。1-1. ロープアクセス技術による橋梁点検の利点 高所作業車や橋梁点検車、足場仮設による近接ができない場面でもロープアクセス技術ならそれができる・・・最も分か インフラ維持管理データベース「インフラDB」は、橋梁（道路インフラ）のPDCAサイクルをICTの利活用で効率化し、コスト削減と人材不足解決、技術力の補完を実現する自治体維持管理データベースのクラウドサービスです。。クラウド上で点検情報が共有され、大学などの専門家による遠隔診断. 橋梁の点検から補修・補強にいたるまでの維持管理サイクルを高度 化・効率化するため、実際の道路管理者のニーズを踏まえ、実験や解 入するためのガイドラインを提案する。 研究開発の目的 研究開発の内容（平成26～30年度）. ニュース 点検 デンソー､UAVを活用した橋梁点検サービス開始 - ロボット技術で橋梁点検の効率化に貢献 2019年10月29日、デンソーは、自社UAV（*1）を活用した橋梁点検サービス事業を2019年10月から開始することを発表した
「Dr.Bridge」カメラで撮るだけで橋梁劣化をAI診断。ワンステップで調書へ反映。橋梁点検の問題を解決します。 老朽化が進むインフラの効率的な維持管理・更新の早急な対応が求められている中、全国で約70万橋ある橋梁の点検に膨大な労力及びコストが発生しており、特に地方部を中心に点検. 橋梁点検支援 ひび割れ画像計測ソリューション「SightFusion」発売開始 株式会社ニコン・トリンブル(本社 東京都 区)は、橋梁その他の.
LGWAN-ASPサービスの橋梁アセットマネジメントシステム。定期点検の記録や「橋梁長寿命化修繕計画」の予実管理、グラフやGIS（地理情報システム）による視覚化など、橋梁アセットマネジメントの業務効率化を支援します と概ね合致していることが確認できた。また、点検 業務の効率化や劣化損傷評価の高度化が特に需要が 高いことが判明した。 2.2 健全度レベルによる適用範囲と実証実験 橋梁の各部位の健全度レベルに応じたモニタリ ング技術の適 小規模橋梁（橋長15m未満）の橋梁は、 ・県内に2,377橋という膨大な数の橋梁が存在する ・状態把握のための点検費用が多大 点検手法および管理手法の効率化 30 Ⅲ．小規模橋梁についてⅢ-1．現状・損傷傾向の分析 目 「橋梁点検作業を行いたいが、点検作業・点検車両・道路規制をバラバラに発注すると、各業者間の調整がうまくいかない」 「各業者それぞれに発注するとコストが嵩んでしまって予算との折り合いが」 橋梁保守・橋梁点検業務において、効率的かつ迅速に進めるためには、一体型の発注が.